Abiadurak, makurtzeak, ultrasoinuek, elektrifikazioak eta gehiago bidaltzeko erregai-eskakizunak murriztuko dituzte
Petroliotik bero-ponpetara aldatzeak Errusiatik gure petrolio-inportazioen %47 aurreztuko du AEBetan
50 VinFast denda ireki dira Europan, solairu biko 800 autobus elektriko Irlandarako, rickshawentzako bizitzako bigarren bateria sorta - EV News Gaur
Zeelanda Berria gero eta min handiagoa ari da jasaten. Gaur egun saltzen diren ibilgailu berri guztien % 12 ibilgailu elektrikoak izanik, gero eta presio handiagoa dago dentsitate ertain eta altuko etxebizitzetan karga koordinatua eta errentagarria eskaintzeko.Rob Speir, salmenta zuzendari nagusia eta Zeelanda Berriko Evnex enpresarentzat marketin, Australiako hornitzaileei entzun nienaren antzeko istorio bat kontatu zidan.
Auckland Zeelanda Berriko eskualderik populatuena da ia 2 milioi biztanlerekin. Hiriak dentsitate ertain eta altuko etxebizitza ugari ditu. Eraikitzen ari diren apartamentu-eraikin asko daude, 16 eta 70 unitate arteko tamainakoak. Garatzaileak EV kargatzea aztertzen ari dira, baina izan dituzte. arazo batzuk konpontzeko zailtasunak.Adibidez, zenbat elektrizitate behar du eraikinak?Eraikuntzak 1000 ampere behar baditu, esleitu behar al dut 200 ampero auto elektrikoa kargatzeko? Zer gertatzen da puntako orduetan? Gainbehera garaian? Zenbat aparkaleku emango ditu zerbitzuak? Denak elektrifikatu behar al dira? Aholkulari elektrikoak mundu-ordena berriari aurre egiten ari dira garatzaileak instalaziorantz doazen heinean. .
Rob-ek esan zidan Body Corporate Chairs Panelak 350 kideri egindako inkesta bat egin ziela kideei. Galdera handia da nola aholkatu kideei parte hartzeko prozesu onenari buruz. Sortzen ari diren edozein industria bezala, onak eta txarrak daude. 50 unitateko etxebizitza-eraikina. Auckland-en bizilagunei hainbat kargagailu instalatzeko aukera ematen die. Batzuk adimentsuak dira, beste batzuk ez. Nahiz eta plaka dedikatu batekin, ez du behar bezala funtzionatzen. Batzuek 22 instalatu dituzte. kW-ko kargagailuak, batzuek 15 ampereko entxufeak instalatu dituzte. Tesla kargagailuek energia gehiegi erabiltzen dute. Badirudi kendu eta berriro instalatu behar direla. Kargaren kudeaketa txarra.
Evnex-ek lehenik eta behin oinarrizko elikadura-hornidura instalatzea gomendatzen du. Orain, oinarrizko azpiegitura jarrita dagoela, instalatu kargagailu bereiziak behar izanez gero. Kargagailuak elkarren artean eta sistemarekin komunikatzen dira. Evnexek kargagailuak horni ditzake eta hirugarrenen kargagailuak ere jaso ditzake.
Gaur egun ez dago gobernuaren laguntzarik etxebizitza-eraikinetan kargagailuak instalatzeko. Evnex eta beste saltzaile batzuk gobernu-agentziekin karga adimendunaren inguruan hitz egiten ari dira eta 2024rako araudiren bat espero dute, agian merkatua suspertzeko. Hala ere, hemendik aurrera, egongo da. eraikin asko - birmoldatu beharko liratekeenak. "Azenario bat edo makila bat behar dugu, edo biak", esan zuen Robek.
Beharbada, ekuazioaren zati handi bat hezkuntza publikoaren beharra da. Rob Auckland-eko auzo hostotsu batean bizi da; denak dira berdeak. Kale honetako 30 etxe ingurutik bederatzik auto elektrikoak dituzte. Etxeetako bi EV anitzeko etxeak dira. Kaleko aparkalekurik ez zegoenez, bizilagun bat bere autoa kargatzen hasi zen luzapen-kablea leihotik eta espaloitik igaroz. Denok gauza eroak egin ditugu hemen. larrialdiak, baina itxuraz normala da.
Entxufatu korronte-kablea bereziki aldatutako Tupperware kutxa batean eta konektatu beste aldetik konektatutako autoaren kargagailura. Euri asko egingo du inguruetan!
Bizilagunak leherketa baten zain daude (gehiegizko beroaren ondorioz), edo atso bat txakurra paseatzen ari den bitartean estropezu egingo den, edo polizia.
Rob-ek esan zidan uste dutela 3 pineko entxufea zela lehiakide nagusia zela Zeelanda Berrian, ez beste kargagailu adimendun batzuk. "Jende gehienak pentsatuko luke 3 pineko entxufea erabiltzea aukera egokia dela - merkea eta erosoa. Baina erabilgarritasunaren ikuspuntutik, aukerarik txarrena da kontrolik gabeko karga delako. Energia malgutasuna landu behar dugu Sexua. Etxean eta lanean kargagailu adimendunak dira aukerarik onena epe luzerako».
Energia-malgutasuna negozia daiteke. Elektrizitate-banatzaileek malgutasuna behar dute hornidura ziurtatzeko eta hori ordaintzeko prest egoteko. Sistema oraindik gaitasun hori eman dezakeen EV kargagailu baten tamaina kalkulatzen ari da. Elektrizitate asko kostuei mesede egin diezaiekeen bezalaxe, beraz. daiteke ibilgailu elektrikoak, energia garbiena prezio onenean lortuz.Evnex aktiboki merkatari malguak bilatzen ari da.
David Waterworth erretiratutako irakaslea da, eta bere denbora bere bilobak zaintzeko eta bizitzeko planeta bat dutela ziurtatzeko lanaren artean banatzen du.
The Guardian-en artikulu batek esaten digu merkatu honetan ere ez duzula 50.000 dolar behar auto elektriko bat erosteko. Newtown-en amona bat...
Zeelanda Berriko izokin-haztegi handienetako batek dio bere arrainen ia erdia hiltzen ari dela, ozeanoa oso bero dagoelako.
Erresuma Batuko eta Zelanda Berriko EV gidariekin izandako elkarrizketek iradokitzen dute...
2015ean hasi zen, Luke eta Kendall lanera bidean errepidean trabatuta egoteaz nekatu zirenean.
Copyright © 2021 CleanTechnica. Gune honetan ekoitzitako edukia aisialdirako soilik da. Baliteke gune honetan argitaratutako iritziak eta iruzkinak CleanTechnica-k, bere jabeek, babesleek, afiliatuek edo filialek ez dituztela onartzen eta ez dute zertan adierazten.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-17